Fait : Publication du communiqué du Conseil d’Administration du 23 Mars 2010.
Analyse : Evoluant dans un secteur marqué par une baisse de 13,81% des ventes CBU durant l’année 2009, AUTO NEJMA affiche au terme de la même année des réalisations financières en berne. En effet, ses revenus ressortent à M MAD 969,7 (vs. nos prévisions de M MAD 1 083,5) en régression de 21,3% comparativement à l’exercice précédent.
Dans ce sillage, la capacité bénéficiaire recule de 16,6% à M MAD 93 (vs. nos prévisions de M MAD 89,2), stabilisant par conséquent la marge nette à 9,6%. Par ailleurs, le Conseil d’Administration de la société entend proposer à la prochaine Assemblée Générale Ordinaire devant se tenir le 8 juin prochain la distribution d’un dividende de MAD 40 par action (vs. MAD 50 en 2008), soit un Dividend Yield de 2,5% sur la base d’un cours de MAD 1 575 observé en date du 24 mars 2010.
Conclusion : Le concessionnaire des marques MERCEDES BENZ, CHRYSLER et SSANG YONG semble pâtir de l’essoufflement des écoulements du secteur automobile comme en atteste l’évolution baissière des principaux indicateurs financiers de la société.
BMCE Capital Bourse
Analyse : Evoluant dans un secteur marqué par une baisse de 13,81% des ventes CBU durant l’année 2009, AUTO NEJMA affiche au terme de la même année des réalisations financières en berne. En effet, ses revenus ressortent à M MAD 969,7 (vs. nos prévisions de M MAD 1 083,5) en régression de 21,3% comparativement à l’exercice précédent.
Dans ce sillage, la capacité bénéficiaire recule de 16,6% à M MAD 93 (vs. nos prévisions de M MAD 89,2), stabilisant par conséquent la marge nette à 9,6%. Par ailleurs, le Conseil d’Administration de la société entend proposer à la prochaine Assemblée Générale Ordinaire devant se tenir le 8 juin prochain la distribution d’un dividende de MAD 40 par action (vs. MAD 50 en 2008), soit un Dividend Yield de 2,5% sur la base d’un cours de MAD 1 575 observé en date du 24 mars 2010.
Conclusion : Le concessionnaire des marques MERCEDES BENZ, CHRYSLER et SSANG YONG semble pâtir de l’essoufflement des écoulements du secteur automobile comme en atteste l’évolution baissière des principaux indicateurs financiers de la société.
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